2022-04-23来源：海文考研
每个人在决定考研的时候，心里都会有一个感动自己的理由。考研毕竟不是追星、不是刷剧、不是电游，而是一场战争，一次修行。选择考研多少是需要勇气的。而我在2019年应届正当时，并没有这样的勇气，直到第二年才跃入研海，挣扎上岸。因而我很羡慕阅读此文的你，因为你已经在心里做出了可敬的选择。
但在决定考研以后，我们会面对更多的问题，专业选择（专业的难易程度、喜爱程度、就业前景等等）、院校选择（是否跨校，是否*校等等）、自身学习情况的预期，诸如此类。这些问题，纷繁复杂，每个人都没有固定的答案。而我能给的建议就是，大胆尝试，小心选择。就安全学而言，虽然各个院校的专业课考察范围不尽相同，但仍有一些公共的内容。比如胡寿松老师主编的《自动控制原理》第五版，几乎是所有安全学考研的通识课本。因而我们不必在考研准备初期给自己设限，我们可以从公共的基础部分着手，每行一步，对自己的学习结果进行自我反馈。通过基础、强化、试题考察三方面综合理解自己的真正实力。然后再与院校考研要求对比，做出适合自己的选择。就我个人而言，因为想留在北京读研，所以把北航、北邮、北交等都纳入了自己最初的计划里，最后在报考前夕，9月中旬才确定了报考北京交通大学。
除了关于选择的问题外，如何让自己有一个积极的心态进行备考，*证充足的学习动力，也很重要。考研备考时间一般都比较长，而且往往面临内外诸多纷扰，可谓艰辛。与高考相比，考研虽扔是选拔性考试，但已不是人人必须的*一选择。看到身边就业、**、出国等等其他出路，备考路上的心往往难以坚定。另一方面，因为考研全凭自觉，缺少强有力的外在监督，懈怠之心常出，烦闷之情难解。这都是选择考研必须面临的困难和挑战。
由此，于内，在内心深处，需要有足够的兴趣爱好，来缝补意志的漏洞。在这一方面，作为工程学的安全学是有利的。我们在痛苦挣扎的背书之余，亦能常寄情古哲先贤之念，于诸般理论著说中得闻己住。在复习中找到自己中意的领域，思考自己读研后的研究方向，与先哲对话中得见自我，方始志趣。
于外，我们要适当的假以外力，寻找志同道合的研友共同奋斗；寻找适合的老师点拨支持；寻找科学高效的学习方法提高效率。另外，劳逸结合也是*备技能，懂得如何从高压紧绷的状态释放出来，也是一门艺术。学习虽苦，但能苦中作乐，方得持久。
北京交通大学安全科学与工程考研
北交大的安全科学与工程专业隶属于北交大运输学院。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国*一所专门培养管理人才的高等学校。“北京铁路管理传习所”创办的铁路管理班为交通运输学院创建之始。交通运输学院与母校同庚，是我国近代铁路管理教育的发祥地，经过百余年的积淀，形成了以铁路为优势和特色，涵盖公路、城轨、民航等多种交通方式的高水平教学和研究团队；建立了以交通运输领域为主，向物流、电子商务、安全科学与工程、控制科学与工程等领域拓展的高层次人才培养体系。2021年招生简章拟招收12人左右，包括推免生7人左右，留给考研的名额只有5人左右。往年也大多如此，数量变化不大。调剂录取在一志愿之后。而就报录比而言，北交大专业的安全科学与工程报录比很高，历年都是40％到50％左右。很多人看到这个报录比很心动，但实际因为录取名额较少，报考该专业仍需认真备考，不能存在侥幸心理。北交大安全科学与工程专业的复试分数线历年大概都在320分左右，2021年复试分数线为306分。今年因为情况特殊，录取情况有变，往年均是差额复试，差额比较高，实际录取需要350-360分左右。因此，报考北交大安全科学与工程专业，难度犹在，需要认真备考，取得尽可能高的初试成绩，才能提高录取机会。
北京交通大学安全科学与工程考研初试复习
首先是公共课部分，安全科学与工程专业是学硕，公共课考察101思想政治理论和201英语一和301数学一。在备考前中期，英语应该是着重准备的内容，而政治一般放在考前进行复习。但是这一建议应根据个人的实际学习情况和基础水平进行适当的调整。公共课虽然没有专业课的分值高，但一方面，考研复试线均要求单科线，北交大2021年公共课单科线为37分，单科不过线也不能进入复试（破格录取很难）。另一方面，在追求高分的时候，必须*证每一科都均衡发展。因而考研公共课的准备，不能蜻蜓点水，要下苦功夫的。
在英语备考上，词汇量是基础之基础，想要英语取得高分，大纲词汇必须牢记在心。复习词汇要掌握方法，我个人最初是使用词根联想记忆法，后因为缺少对一词多义的熟悉度，改用了记忆宫殿法进行记忆，效果还不错。这些方法在网络上或者是教辅资料里都能找到，要多尝试，寻找适合自己的方法记忆。另外，值得一提的是，单词必须重复记忆，常温故而知新，*证熟悉度。除了词汇，阅读理解是决胜英语的关键。可以先跟着一些辅导课程掌握考研英语阅读理解的出题范式，懂得分析答案中的出题意图。然后学习对长难句的翻译和理解。最后自己通过真题模拟练习，总结经验。考研英语阅读理解文章多出自外刊《经济学人》，平时也可多读读相关文章，泛读和精读结合，保持文感。最后不容有失的就是英语作文。这一部分并不难，要多写多练，积累一些好的写作模板，熟悉小作文的各种文本题材，多多拓展大作文关于立意取向的积累，稳定发挥，足矣。
在数学备考上，我相信大家一定会投入大量的时间去复习，今年数学大改革，题型和分数比例有了很大的改变，由于是*一年改革，今年的题相对来说都很简单，数学是有大小年的说法，今年的数学一定会很难，今年备考的一定要投入大量的时间经历去学习好数学，三重积分和曲面积分还有证明题是拉分题，一定要好好把握。10月一定要开始做往年的真题了。
在考研政治复习上，我因为考研备考期间，在高考补习班代课，高中政治较为熟悉，加之我个人政治基础还算不错，所以准备不多。主要是通读梳理一下史纲、马原、毛中特、思修各部分考点。如果基础不好可以多用些时间。然后开始刷选择题，做好错题归因，把错题回归课本知识点，加强记忆。也要抽出一部分精力，关心一下时政内容。理论研究，不忘回归真实世界。大题部分，背好海五，理解海五答案的分析角度，懂得将答案内容灵活运用，足矣。
在专业课方面，北交大2021年考察945自动控制原理。相比往年，今年划定了专业课考察大纲，取代了考研参考书目。在试卷内容上以考察大题，计算题和画图题为主。
我个人复习所用书目为：吴麒的《自控控制原理》第二版、胡寿松的《自控控制原理》第五版。北交大的初试考察内容大都较为传统，以稳定性，routh和nyquist为主。根据每年的大纲情况，寻找对应的题型，我建议参考北京理工大学的历年真题进行学习。
专业课的复习着重在三点。一是理解，建构自己的学科知识框架；二是背诵，掌握基础理论知识和概念；三是应用，锻炼自己的理论分析能力和论述题的答题能力。三者是一以贯之的。专业课要将自己所学的知识用到确定的题型中融会贯通才行。大家如果在考研复习过程中有困难的话，也不妨报一个辅导班，比如海文考研全科一对一私人订制VIP辅导课程，针对性强，上课时间可以灵活协商，课下还可以免费答疑解惑，对考研初复试应试备考这块的帮助是非常明显的。
北京交通大学安全科学与工程考研复试准备
今年的复试，受疫情影响，与往年差异较大。因而我能在复试方面提供的经验较少。2021年，复试分数线为306分，共6人一志愿进入复试，最后录取5人。
北大交复试笔试科目为《交通安全工程》和英语。官网没有指定参考书目。我个人准备了肖贵平的《交通安全工程》。这本书为交通运输学院和安全工程的交叉学科，尤其适合本专业。理论为主，其中第二章和第三章为重点，要将学习的方法和实际案例作比较，偏应用。从我备考中打听到的经验而言，笔试专业课内容不难，考察的概念也较为基础。而英语考察文献翻译，可能兼具英译汉和汉译英，要多准备一些专业词汇。而由于疫情，今年进行网络面试，笔试被取消。
面试部分，今年的面试偏结构化面试，有自我介绍和个人素质考察，采用套题抽题的方式进行。20分钟，3道英语题和一定的专业题。英语题多与专业有一定相关度，我抽到题目为谈谈对于安全的理解，风险的概念和比较。专业题各个方向都有考虑，理论一道，方法一道，实际分析一道。我所考题目为安全分析的实际应用情况和方法。
在面试的准备上，尽可能多方面考虑，有备无患。在面试过程中，重在表现自己的安全学思维，克服紧张和畏难情绪，实事求是，做好真实的自己即可。
北京交通大学安全科学与工程考研，从一以贯之结束
考研路漫漫，实为一场朝圣的修行。路多坎坷，愿君贵持，一以贯之。感谢选择安全学，每一个安全人都是兼具关怀、知行合一的苦行者。欢迎选择北交大，愿我们可以同门拜学，共求真知。
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